天津机械流水线 电动两轮车生产线

通常情况下，不锈钢链轮选择的时候要注意材质，不管型号大小，不锈钢链轮建议都采用质量比较稳定的碳素结构钢，经过冲压的方式，然后再通过成型的工作 。不锈钢链轮齿距总要存在一些误差。不代表该不锈钢链轮不合格，因为不锈钢链轮即使经过再细致的加工 ，但如果加工的数量比较小，通常情况下都是线切割或铣刀铣成齿。圆度是车出来的，能够容易保证，对于齿距来说，是切或铣出来的，就难以**了。除此之外分度圆的直径也不是不能得到更好保证。但是只要在规定的范围内，这个误差是不会影响正常使用的。

比较的产品，需要在生产线中间加工序，如果是自动线就无法加工序，由于订单的多样性，必然使固定的自动流水线生产变得困难，并且不经济， 而采用人机混合的方式就可以合理调度这种变动，人机合成模式虽然可以降低成本，但是如果没有工人良好的素质，将难以保证。为了保证新招聘员工快速上手，降低培训成本，对包括技术文件等很小的细节，也要进行适当的修改。“让图形发挥更人的价值”,采用形象教育手段，工人在干中学。

工业时代，当一双黑乎乎的挖煤工人的手，也能造出“神秘的汽车”时，就意味着一个普通的体力劳动者的工作效率，被提高到了技术工人的水平之上。体力劳动者的生产效率因流水线这一生产方式而得到体现。但在知识经济时代，流水线的生产模式开始显得落伍—当社会进入了一个市场需求向多样化发展的新阶段，相应地要求工业生产向多品种、小批量的方向发展，单品种、大批量的流水生产方式的弱点日渐明显。
　　为此，汽车行业的研制模式正在流水线的基础上发生改变，“平台化生产”、“柔性生产”都是近年炙手可热的创新理念。

当前我国的经济整出与高速发展阶段，工业自动化水平的不断提高带动了食品、农产品、电子、建材、包装、物流等行业的快速发展，下业应用的庞大市场将 给国内轻型输送带行业带来巨大的发展机遇。2010年，我国轻型输送带的市场需求**过1400万平方千米，市场规模为16.85亿元。未来几年我国对轻型 输送带的需求将逐年增加，到2014年我国对轻型输送带的需求将达到2051万平方米，国内市场规模将达到28.76亿元。
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